Klaar voor de winter: leg je fiets extra in de watten met onze onderhoudstips!

Mutsen, sjaals en regenbroek. De doorwinterde fietser weet zich te beschermen, maar wat met je fiets? Modder, zout en vuil kruipt overal tussen voor je het weet, zit je met een vastgelopen ketting of piepende remmen. Gelukkig hoeft het niet zo ver te komen. Met een paar kleine gewoontes hou je je fiets soepel, schoon en betrouwbaar, ook op de koudste dagen van het jaar.

Ontdek hier hoe je je fiets in topvorm door de winter loodst, en een tripje naar de fietsenmaker uitspaart.

✅ Fiets schoonmaken in de winter

Een propere fiets rijdt niet alleen beter, hij leeft ook langer. Modder, zout en zand zijn de grootste vijanden van je lagers en aandrijving, dus af en toe een poetsbeurt doet wonderen. Lagers zijn de kleine kogeltjes in je wielen, trapas of pedalen die zorgen dat alles soepel ronddraait. Als daar water of vuil in terechtkomt, gaan ze roesten of vastlopen, en dat voel je meteen in je rit.

• Laat de hogedrukreiniger staan. Het lijkt handig, maar de krachtige straal jaagt water en vuil recht in je lagers, motor of batterij. Gebruik liever een tuinslang met zachte straal, een spons en wat auto-shampoo.
• Reinig je remschijven met zorg. Doe een beetje remreiniger op een doek en wrijf zachtjes over en (voorzichtig) tussen de schijf. Spuit nooit rechtstreeks op de rem, dat tast je remkracht aan.
• Vergeet de ketting niet. Wrijf ze eerst schoon met een droge doek en gebruik eventueel een klein borsteltje of platte schroevendraaier om vuil tussen de tandwielen weg te halen.

✅ Bandenspanning en grip: kleine aanpassing, groot verschil

Koude lucht doet je bandendruk dalen. Dat vergeten veel fietsers, maar de juiste spanning maakt een wereld van verschil in grip, comfort en lekbestendigheid.

• Check je banden extra tijdens de wintermaanden. Kijk of er scheurtjes of scherpe steentjes in zitten. Vergeet ook je velg en spaken niet.
• Pas de druk licht aan. In natte of gladde omstandigheden mag je band iets zachter staan, binnen de veilige marge die op de zijkant van de band staat. Zo vergroot je het contactoppervlak en dus je grip.
• Overweeg winterbanden of antiprikbanden (ook wel anti-lekbanden genoemd). Deze banden hebben een extra beschermlaag onder het loopvlak, meestal van rubber of kevlar, die voorkomt dat glas of scherpe steentjes tot aan de binnenband raken. Zo rijd je minder snel lek, ook op wegen vol strooizout en vuil.

✅ Ketting en riem onderhouden

In de winter verdient je ketting wat extra aandacht. Kou en vocht zorgen ervoor dat olie sneller verdwijnt, waardoor je ketting stroever loopt of zelfs roest.

• Maak de ketting altijd eerst goed schoon. Anders blijft oud vuil kleven en krijg je een dikke, plakkerige laag.
• Gebruik de juiste olie, geen spray. Een druppelflesje is beter omdat je precies kan doseren. Houd het flesje op één plaats en breng een dun laagje olie aan op het midden van de ketting. Trap een paar keer rond, laat het vijf minuten intrekken en veeg daarna het overschot af met een doek.
• Ontvet nooit volledig. Een ketting hoort een dunne filmolie te behouden. Die beschermt tegen slijtage. Leg ze dus nooit in een ontvetterbad, want dan spoel je alles eruit.
• Vervang tijdig. Trek de ketting even naar voren met een balpenpunt op het tandwiel: komt ze te ver los, dan is ze aan vervanging toe.
• Heb je riemaandrijving? Dan is het nog eenvoudiger. Nooit olie, nooit vet. Een sopje met water en milde zeep volstaat om je riem schoon te houden.

Een goed gesmeerde ketting maakt je rit niet alleen stiller, maar ook een stuk efficiënter.

💡 Heb je momenteel een ketting maar zou je graag overstappen naar een fiets met riemaandrijving? Ontdek hier de voor- en nadelen van riemaandrijving!

✅ Remmen controleren

Remmen die piepen of sponzig aanvoelen zijn meer dan een ergernis, ze zijn een waarschuwing. Zeker in de winter is het belangrijk om op tijd in te grijpen.

• Test regelmatig. Trek even aan de remhendels voor je vertrekt. Als ze te ver inknijpen of sponzig aanvoelen, laat ze nakijken.
• Controleer de blokjes. Zet een zaklamp tussen de remblokjes en schijf. Zie je minder dan één millimeter remmateriaal? Tijd om te vervangen.
• Hou olie uit de buurt van je remmen. Eén druppel is genoeg om grip te verliezen. Werk dus altijd zorgvuldig wanneer je smeert.

💡 Heb jij ook altijd het gevoel dat je stiekem afgeremd wordt wanneer je boven de 25 km/u rijdt? Ontdek hier hoe dat komt!

✅ Houd je e-bike batterij warm

Koude temperaturen zijn de vijand van je batterij. Je merkt het aan het lagere bereik, maar ook op lange termijn aan een kortere levensduur.

• Laad altijd binnen op kamertemperatuur. Batterijen laden niet goed in de kou.
• Na een natte rit: Droog de behuizing en contacten eerst goed af voor je de batterij aansluit.
• Bij langere stilstand: Hou de lading tussen 50 en 70 procent. Vol of leeg wegzetten is nooit een goed idee, want dat belast de cellen onnodig. Bij een lege batterij kunnen de cellen te diep ontladen en beschadigd raken. Bij een volle batterij blijven ze onder constante spanning, wat de capaciteit na verloop van tijd vermindert.

Met een beetje zorg haal je meer kilometers uit elke laadbeurt.

💡 Ontdek hier nog enkele andere batterij tips:

• Hoelang het duurt om mijn fietsbatterij volledig op te laden?
• 7 tips om de batterij van je elektrische fiets te onderhouden

Check & Go: 5 minuten die het verschil maken

Zie het als je mini-onderhoud voor door de week. Vijf minuten volstaan om problemen op te sporen voor ze ontstaan.

• Controleer je banden. Kijk of er scheurtjes of steentjes in zitten, en vergeet ook niet te checken of er geen barstjes zitten waar de spaken aansluiten op de velg.
• Controleer de spanning. Voel of je banden stevig aanvoelen of gebruik een fietspomp met drukmeter om zeker te zijn dat ze op de juiste spanning staan.
• Check je ventielen. Ze moeten recht staan, mét dopje erop. Staat het ventiel scheef, dan kan het afbreken. En zet je slot nooit tegen het ventiel — dat beschadigt het rubber.
• Remmen en remblokjes. Trek aan de hendels: ze mogen niet sponzig aanvoelen. Schijn een lichtje tussen je remblokjes: is er minder dan 1 mm remmateriaal, dan is vervanging nodig.
• Test je verlichting. Zowel voor- als achterlicht moeten goed werken. In de winter is het vroeg donker, dus zorg dat je altijd zichtbaar bent.

Een korte check zoals deze voorkomt lange stilstand en houdt je fiets veilig, soepel en stil onderweg.

Treat your bike: extra verwennerij 💖

1. Spoel je fiets af, sop hem in en maak hem droog.
2. Reinig en smeer je ketting, of was je riem af met wat zeep.
3. Veeg je remschijven schoon met een doek en remreiniger.
4. Pomp je banden op en check het profiel.
5. Loop even de bouten na van spatborden, dragers en standaard.
6. Test je lichten en kijk de batterijstatus na.

Wat extra zorg in de winter, is een zomer lang zorgeloos fietsen.

Toch even langs de fietsenmaker?

Merk je een aanhoudend gekraak, piepende remmen of merkbare speling in je wielen? Wacht dan niet te lang. De winter is een drukke periode voor herstellingen, dus plan je onderhoud tijdig in!