Een e-bike is een gamechanger. Sneller op het werk, minder zweten, meer goesting om te fietsen. Maar zodra je elektrisch rijdt, duiken er ook vragen op.
Hoe zit dat met onderhoud? Slijt alles sneller? Wat als er iets stukgaat? En voelt die ondersteuning wel natuurlijk aan?
Geen stress. We bundelden de meest gestelde vragen over e-bike onderhoud en ondersteuning in één handige gids. Ideaal voor wie al elektrisch rijdt, én voor wie nog twijfelt.
E-bike onderhoud: wat moet je weten?
Hoe zit het met onderhoud van een e-bike?
Goed nieuws: het onderhoud van een e-bike lijkt sterk op dat van een gewone fiets. Slechte nieuws (of ja, nuance): je moet nét iets aandachtiger zijn.
Naast de klassieke onderdelen zoals ketting, remmen en versnellingen, heb je bij een e-bike ook elektronische componenten zoals de motor, sensoren en batterij. Door het hogere gewicht en tempo slijten remmen en aandrijving vaak iets sneller.
Onze gouden regel: laat je e-bike minstens één keer per jaar onderhouden. Zo blijft alles soepel lopen en vermijd je grotere (en duurdere) problemen later.
Wat kost een onderhoudsbeurt voor een elektrische fiets?
Gemiddeld mag je rekenen op €80 tot €100 voor een standaard onderhoudsbeurt.
Let op: dit is het basistarief. Slijtstukken zoals nieuwe banden, remblokjes, ketting of een extra batterijcheck worden meestal apart aangerekend.
💡 Tip van de pro: regelmatig onderhoud = minder onverwachte kosten. Een goed onderhouden fiets gaat gewoon langer mee. Wist je dat je zelf ook al behoorlijk wat kan doen op vlak van onderhoud? Lees al onze onderhoudstips hier!

Slijten remmen en banden sneller bij een e-bike?
Kort antwoord: ja, een beetje.
Door het hogere gewicht en de hogere snelheid van een e-bike moet je vaak krachtiger remmen. Daardoor slijten remmen gemiddeld sneller dan bij een klassieke fiets. Ook banden krijgen het wat harder te verduren, zeker bij intensief woon-werkgebruik.
Maar goed nieuws: met de juiste bandendruk kan je die slijtage perfect beperken.
- Houd je bandendruk correct
- Gebruik je versnellingen slim
- Rem anticiperend, niet bruusk
💡 Over remmen gesproken, heb jij ook het gevoel dat jouw fiets jou stiekem afremt als je boven de 25 km/u rijdt? 🤔 Wij zochten het voor je uit! Lees er hier alles over!
Wat is de juiste bandendruk voor een e-bike?
Dat hangt af van je banden, je gewicht en het type fiets, maar als richtlijn geldt:
- Standaard e-bike (city / trekking): meestal tussen 2,0 en 4,0 bar
- Brede banden (ballonbanden, cargo, comfortmodellen): eerder 2,0 tot 2,5 bar
- Smallere banden of speed pedelec: vaak 3,5 tot 4,5 bar
👉 Check altijd de maximale en minimale druk op de zijkant van je band. Dat is je beste referentie.
Wanneer pas je je bandendruk aan?
- Vaker bij intensief gebruik (bv. dagelijks woon-werk)
- Bij temperatuurschommelingen: In de winter zakt je bandendruk sneller, in de zomer stijgt ze.
- Voor een lange rit of fietsvakantie
- Als je merkt dat je fiets zwaarder rijdt of minder actieradius heeft
Bonus: een correcte bandendruk zorgt niet alleen voor minder slijtage, maar ook voor meer actieradius. Win-win. 🙌

Wat zijn de meest voorkomende herstellingen bij e-bikes?
De absolute nummer één blijft… een lekke band. Frustrerend, maar helaas onvermijdelijk. Daarnaast zien we vaak:
- remmen afstellen of remblokjes vervangen
- versnellingen bijregelen
- ketting of cassette vervangen
Hoe beter je je e-bike onderhoudt, hoe kleiner de kans op herstellingen. Laat je fiets dus niet “te lang doorrijden”. Je toekomstige zelf zal je dankbaar zijn. 😌
Kan ik met mijn e-bike naar eender welke fietsenmaker?
Ja, dat mag. Je bent niet verplicht om altijd terug te gaan naar de fietsenwinkel waar je je leasefiets ophaalde.
Je kan gerust van fietsenmaker wisselen, maar check best vooraf even of de nieuwe winkel jouw type e-bike wil en kan onderhouden. Niet elke fietsenmaker werkt met alle merken of motoren.
👉 Via Joule Lokaal vind je alle fietswinkels in het Joule-dealernetwerk. Easy.

Elektrische ondersteuning: hoe voelt dat nu écht?
Hoe natuurlijk voelt de elektrische ondersteuning?
Heel natuurlijk. Moderne e-bikes zijn uitgerust met slimme sensoren die exact meten hoeveel kracht jij zet. De motor ondersteunt alleen wanneer dat nodig is, zonder schokken of vertraging.
Vooral e-bikes met een middenmotor (zoals Bosch) staan bekend om hun vloeiende rijgevoel. Het voelt alsof je altijd een lichte rugwind hebt. Zelfs bergop. 😮💨
Hoe zwaar is een elektrische fiets?
Gemiddeld weegt een e-bike tussen 22 en 28 kg. Speed pedelecs zitten vaak boven de 30 kg.
Zonder ondersteuning voel je dat gewicht zeker, maar fietsen blijft perfect mogelijk, vooral op vlak terrein. Met ondersteuning? Dan merk je het gewicht nauwelijks.
Is een e-bike geschikt voor woon-werkverkeer?
Absoluut. E-bikes zijn gemaakt voor pendelaars: Ze zijn comfortabel, snel en betrouwbaar.
Voor afstanden tot zo’n 15 km enkele reis is een klassieke e-bike ideaal. Ga je verder of wil je écht tijd winnen? Dan is een speed pedelec vaak de beste keuze.
Let bij woon-werkverkeer vooral op:
- een voldoende grote batterij
- een comfortabele zithouding
- degelijke remmen en aandrijving
💡 Wist je dat je een mooie fietsvergoeding bijeen kan sprokkelen als je vaak met de fiets naar het werk pendelt? Zo rijdt onze collega Miguel rijdt zo elke dag van Sint-Niklaas naar Gent. Met een speed pedelec weliswaar. 😉
Kan ik met een e-bike ook zonder ondersteuning fietsen?
Ja hoor. Bij de meeste e-bikes kan je de ondersteuning volledig uitzetten of in de laagste stand rijden.
Hou er wel rekening mee dat je dan het volledige gewicht van de fiets zelf voortduwt. Zie het als een gratis fitnessmoment. 😉
Hoeveel ondersteuning heb ik echt nodig?
Dat hangt af van enkele factoren zoals de afstand, het terrein, de hoeveelheid wind, en hoe fris je wil aankomen. 🥵
Bij tegenwind of heuvels mag de ondersteuning gerust wat hoger. Op korte, vlakke ritten volstaat eco-modus perfect.
Gebruik je versnellingen goed in combinatie met de ondersteuningsstanden. Vertrek altijd in een lichte versnelling en schakel op naarmate je snelheid maakt. Dat fietst aangenamer én spaart je motor en aandrijving.
Is een e-bike geschikt voor fietsvakanties?
Zeker weten! Met een e-bike kan je dagelijks 60 tot 100 km afleggen, afhankelijk van je batterij.
Je raakt minder snel vermoeid, ook in heuvelachtig terrein, waardoor je meer geniet van de rit én de omgeving. Ideaal dus voor fietsvakanties.
Onze tips:
- Plan je laadmomenten vooraf
- Kies bij voorkeur een trekking- of tour-e-bike
- Ga niet elke dag tot 0% batterij
Elektrisch fietsen is niet vals spelen. Het is gewoon… slimmer fietsen. 😄
💡 We raden aan om extra zorg te dragen voor je batterij. Lees hiervoor deze blog: ‘7 tips om de batterij van je elektrische fiets te onderhouden’.

Tot slot
Een e-bike vraagt wat extra aandacht, maar geeft je er bakken comfort en plezier voor terug. Met regelmatig onderhoud, slim gebruik van de ondersteuning en een beetje zorg, blijft je elektrische fiets jarenlang je favoriete vervoermiddel.
Twijfel je nog of een e-bike iets voor jou is? Of wil je weten hoe onderhoud en ondersteuning geregeld zijn binnen fietsleasing via Joule?
👉 We’re happy to help. Fietsen zonder zorgen, daar doen we het voor. Contacteer ons!
Jouw vragen,
onze antwoorden
Hoe onderhoud ik de batterij van mijn fiets?
Er zijn enkele belangrijke tips om de batterij van je fiets in topcondities te houden. We sommen ze voor je op in dit blogartikel.
Wat is een jaarlijks onderhoud?
Het jaarlijks onderhoud van een fiets zal ertoe leiden dat er minder problemen zijn, en dat dus minder herstellingen nodig zijn. Een jaarlijks onderhoud binnen je fietsleasing is noodzakelijk voor elke fiets!
Bij een onderhoud worden diensten uitgevoerd met als doel slijtage en herstellingen te voorkomen:
- controle en herstellen van de verlichting;
- smeren van de ketting;
- controle bandenspanning;
- natrekken van alle bouten;
- afstellen versnellingen;
- controle speling balhoofd;
- software update;
- afstellen remmen en vervangen remblokken;
Wat is de kostprijs van een onderhoud of herstelling?
Je betaalt je onderhoud of herstelling via je servicevoucher. Het bedrag dat wordt afgetrokken van je service voucher wordt bepaald door de partner:
- Joule Lokaal: de kost van onderhoud en herstelling zijn volgens de tarieven van je fietsenhandelaar.
- Joule Mobiel: de voorrijkost, de kost van onderhoud en herstelling. Die kost kan je in de klantenzone terugvinden.
Wat als ik de fiets overneem en ik heb een onderhoud en herstelling nodig?
Na de aankoop van je fietsleasing nog nood aan service? Geen probleem:
- Voor fietsen via het Joule Lokaal pakket kan je gewoon langsgaan bij je fietshandelaar.
- Voor fietsen via het Joule Mobiel pakket kan je ons contacteren:
- E-mail: operations@joule.be
- Telefoon: 050/89.26.89
Wat is inbegrepen bij de herstelservice?
Dit zijn interventies exclusief aan het jaarlijks onderhoud of een verzekeringsdossier naar aanleiding van schade of diefstal. Bijvoorbeeld voor een lekke band of een los spatbord.
- Mobiel: je hebt recht op herstelinterventies voor je gekozen herstellingskrediet.
- Pick-Up: je hebt recht op herstelinterventies voor je gekozen herstellingskrediet.
Joule Mobiel: Hoe snel zal mijn fiets hersteld worden?
Voor een dringende herstelling proberen we binnen de twee werkdagen langs te komen. Indien de herstelling niet dringend is (de fiets rijdt nog), komen we binnen de twee weken langs of tijdens het volgend jaarlijks onderhoud.

