Fietsvergoeding, iedereen heeft er wel eens van gehoord, maar het bedrag verschilt van werknemer tot werknemer. Sinds 2024 ligt het fiscaal maximum een pak hoger, en in 2026 is dat bedrag opnieuw geïndexeerd. Toch krijgt niet elke fietser hetzelfde bedrag op zijn rekening: dat hangt af van je sector, je bedrijf en de afspraken die daar gelden. In dit artikel lees je hoeveel fietsvergoeding je in 2026 kan geven of krijgen, wat het verschil is tussen het fiscale maximum en de bedragen per paritair comité (PC 200, 201, 220, 124, 226, 330 en 331), en hoe je dit slim combineert met fietsleasing.
Wat is een fietsvergoeding?
Een fietsvergoeding is een bedrag per kilometer dat je als werkgever aan je medewerkers geeft wanneer ze met de fiets naar het werk komen. Het is een verloningsvoordeel bovenop het loon, vrijgesteld van belastingen en sociale bijdragen tot een bepaald plafond. Sinds mei 2023 is een fietsvergoeding voor werknemers die met de fiets pendelen wettelijk verplicht in elke sector die geen eigen regeling heeft: de nationale cao nr. 164 vormt dan de minimumbasis.
Elke werknemer die (een deel van) het woon-werktraject met de fiets aflegt, komt in aanmerking. Dat geldt voor een gewone fiets, een elektrische fiets, een speed pedelec en zelfs een longtail of bakfiets. Je werkgever bepaalt zelf, binnen de wettelijke en sectorale grenzen, hoe de fietsvergoeding precies wordt uitgekeerd: meestal maandelijks via de loonfiche, op basis van het aantal effectief gefietste dagen.
Bedrag fietsvergoeding 2024-2026: van 27 naar 37 cent per km
Het fiscaal vrijgestelde bedrag is de voorbije jaren fors gestegen. Een overzicht:
De sprong van 2023 naar 2024 kwam er door een nieuwe wet die de fietsvergoeding fiscaal aantrekkelijker maakte voor werkgevers, met een tijdelijk belastingkrediet voor vergoedingen betaald tussen 2024 en 2026. Sindsdien wordt het bedrag jaarlijks geïndexeerd, dit jaar dus goed voor 37 cent per kilometer.
Belangrijk om te onthouden: €0,37 per km is het fiscale maximum, niet automatisch wat je krijgt. De nationale cao nr. 164 verplicht werkgevers zonder eigen regeling tot minstens €0,30 per km (geïndexeerd per 1 januari 2026), met een grens van 40 km heen en terug per dag. Ligt je sector- of bedrijfscao hoger dan die basis, dan geldt het hoogste bedrag.
Maximaal €3.700 per jaar fiscaal vrijgesteld
Het jaarlijkse plafond voor 2026 bedraagt €3.700 per werknemer (of bedrijfsleider). Onder dat bedrag betaalt niemand belastingen of sociale bijdragen op de fietsvergoeding, wat ze voor jou als werkgever een van de goedkoopste manieren maakt om mensen te belonen voor duurzaam pendelen. Betaal je meer dan het plafond, dan wordt het bedrag daarboven wel belast als loon.
Reken je het na: bij een woon-werktraject van 20 km enkele reis (40 km heen en terug) en 220 werkdagen per jaar, kom je uit op ongeveer 8.800 km. Aan €0,37 per km is dat €3.256 per jaar, netjes onder het plafond en dus volledig belastingvrij.
Voor jou als werkgever is de fietsvergoeding bovendien 100 procent aftrekbaar als beroepskost, zonder patronale bijdragen. Voor je werknemers betekent het extra nettoloon zonder dat het je loonkost onnodig opdrijft, en het draagt bij aan minder files, gezondere collega's en een kleinere ecologische voetafdruk.
Fietsvergoeding per sector: dit zijn de bedragen per paritair comité
De cao nr. 164 is de nationale ondergrens, maar veel paritaire comités leggen hun eigen, vaak hogere bedragen vast. Een overzicht van de belangrijkste sectoren in 2026:
Voor PC 330 en PC 331 vonden we geen apart, actueel sectorbedrag boven de cao nr. 164-basis terug in de laatste sectorakkoorden. Check zeker je eigen sectorale of bedrijfs-cao, want dat is en blijft de regel die telt: het hoogst geldende niveau (bedrijf > sector > cao nr. 164) bepaalt wat je moet betalen of ontvangen.
PC 200 (bedienden): fietsvergoeding in detail
PC 200, het aanvullend paritair comité voor de bedienden, is de grootste sector van België en dus ook de sector waar de meeste vragen over fietsvergoeding vandaan komen. Het sectorakkoord 2025-2026 trekt de fietsvergoeding op van €0,27 naar €0,32 per effectief afgelegde kilometer, vanaf 1 oktober 2026. Er geldt een maximumafstand van 40 km heen en terug, wat neerkomt op maximaal €12,80 per gewerkte dag.
Een voorbeeld: een bediende die 15 km enkele reis (30 km heen en terug) fietst en 220 dagen per jaar werkt, komt op 6.600 km per jaar. Vanaf oktober 2026, aan €0,32 per km, is dat €2.112 per jaar, ruim onder zowel de PC 200-dagcap als het fiscale jaarplafond van €3.700. Tot 1 oktober 2026 geldt nog het oude bedrag van €0,27 per km.
Let op: dit is het sectorale minimum voor PC 200. Niets houdt je tegen om als werkgever een hoger bedrag te geven, tot het fiscale maximum van €0,37 per km, zolang je binnen het jaarplafond blijft.
Cumul fietsvergoeding en fietslease
Ja, je kan een fietsvergoeding en een leasefiets perfect combineren. Ze zijn niet elkaars tegenpolen, integendeel: de twee vullen elkaar aan. De fietsvergoeding is een vergoeding voor de kilometers die je fietst, de leasefiets is het voordeel alle aard voor het gebruik van de fiets zelf. Beide staan los van elkaar en mogen dus samen toegekend worden.
Een rekenvoorbeeld: een werknemer met een leasefiets fietst 20 km enkele reis (40 km heen en terug) naar het werk, gedurende 220 werkdagen per jaar. Dat is 8.800 km per jaar. Aan het fiscale maximum van €0,37 per km loopt de fietsvergoeding op tot €3.256 per jaar, bovenop de leasefiets. Voor je medewerker maakt die combinatie de leasefiets in de praktijk bijna kosteloos.
Meer weten over hoe die twee voordelen precies samenkomen op de fiche en in de loonkost? Lees er alles over in fietsleasing via je werkgever: voordelen en kosten.
Voorwaarden en bewijsvereisten
Er is geen wettelijk vastgelegde minimumafstand om recht te hebben op een fietsvergoeding: elke gefietste kilometer telt mee, ook als je maar een deel van het traject met de fiets aflegt (bijvoorbeeld van huis naar het station). Wel gelden er grenzen langs de bovenkant: cao nr. 164 en PC 200 leggen allebei een maximum van 40 km heen en terug per dag vast, boven dat plafond fiets je op eigen kosten verder.
Een officiële kilometerregistratie is wettelijk niet verplicht, maar in de praktijk vraagt zo goed als elke werkgever een eenvoudige verklaring: hoeveel dagen per maand kwam je met de fiets, en over welke afstand. Dat gebeurt meestal via een simpele digitale tool of een verklaring op erewoord, en het is de basis waarop de vergoeding via de loonfiche wordt uitbetaald. Check zeker je bedrijfs- of fietspolicy voor de exacte spelregels bij jou.
Fiscale aangifte en fiche
De fietsvergoeding staat vermeld op de fiscale fiche van je werknemer, maar zolang het bedrag onder het jaarplafond van €3.700 blijft, is het volledig vrijgesteld van belastingen. Je werknemer moet er in principe niets extra voor doen in de belastingaangifte: het bedrag wordt automatisch correct verwerkt via de fiche.
Betaal je toch meer dan het plafond, dan wordt het surplus als belastbaar loon beschouwd en apart vermeld. Meer weten over hoe je de fietsvergoeding en het voordeel van een leasefiets correct op de fiche zet? Lees onze uitleg over de ficheverplichting bij een bedrijfsfiets.
Fietsvergoeding of cafetariaplan?
Een fietsvergoeding is een vaste vergoeding per gefietste kilometer, los van andere verloningskeuzes. Een cafetariaplan werkt anders: daar kiest je werknemer zelf hoe een deel van zijn verloningsbudget wordt ingevuld, bijvoorbeeld door een deel van het brutoloon of de eindejaarspremie om te zetten naar een leasefiets. Beide systemen zijn geen concurrenten van elkaar: een fietsvergoeding kan je gewoon naast een cafetariaplan blijven aanbieden.
Twijfel je wat het beste past bij jouw bedrijf, een vaste fietsvergoeding, een cafetariaplan, of allebei? We zetten de verschillen op een rijtje in hoe je fietsleasing budgetneutraal aanbiedt.
Fietsvergoeding voor overheid (BOSA-context)
Werk je als federaal ambtenaar, dan geldt niet automatisch dezelfde regeling als in de privésector. De federale overheid volgt haar eigen regels, vastgelegd via BOSA, met een eigen bedrag en eigen voorwaarden voor woon-werkverplaatsingen met de fiets. Die liggen dus los van cao nr. 164 en de sectorale bedragen die in dit artikel aan bod komen.
Klaar om fietsvergoeding aan te bieden?
Een fietsvergoeding invoeren hoeft geen ingewikkeld verhaal te zijn. Wij helpen je met een duidelijk plan, afgestemd op jouw sector en cao, en tonen je meteen hoe je dat combineert met fietsleasing voor een nog groter voordeel voor je team. *(interne link naar fietsvergoeding-berekenen volgt zodra deze pagina live staat)*
Start een fietsvergoedingsplan bij Joule (/werkgever) of simuleer meteen wat fietsvergoeding en fietsleasing samen opleveren (/calculator).
Veelgestelde vragen over fietsvergoeding
Nicolas is co-founder en CFO bij Joule, en dé man die alles weet over de financiële en juridische kant van fietsleasing. Van cijfers tot contracten: hij zorgt ervoor dat alles klopt, tot in de details. Als het over fietsen gaat, kiest hij resoluut voor de Lovens Explorer. Een fiets die perfect past bij zijn no-nonsense kijk op mobiliteit. Volg Nicolas op LinkedIn!
Alles verliep zeer vlot. Geen extra papierwerk, alles werd door Joules geregeld. Heel tevreden over de service.
Goede communicatie en uitleg. De persoon die het concept is komen voorstellen heeft dit duidelijk gedaan. De testritten waren ook goed georganiseerd.
Top ervaring! Klantenservice is top. Je kan er terecht met al je vragen en ze blijven altijd even vriendelijk. En ik heb best veel vragen gesteld. Levering was top. Zeker een aanrader voor iedereen.
Vlotte service, snel antwoord en zeer vlot in gebruik. De offertes van de fietsenwinkel werden snel verwerkt en overzichtelijk afgeleverd in een leasing-formule.
Heel gemakkelijk dat de technieker op het werk komt! De technieker was vriendelijk. Onderhoud was snel gedaan. Ik heb heel gemakkelijk de afspraak kunnen wijzigen. Ik heb daarvoor een heel vriendelijke en behulpzame persoon aan de lijn gehad.
Jouw vragen,
onze antwoorden
Hoeveel is de fietsvergoeding in 2026?
Het fiscale maximum is €0,37 per kilometer, met een jaarplafond van €3.700. De nationale cao nr. 164 verplicht minstens €0,30 per km. Je sector of bedrijf kan een hoger bedrag vastleggen, zoals PC 200 dat vanaf 1 oktober 2026 naar €0,32 per km gaat.
Is fietsvergoeding belastingvrij?
Ja, tot €3.700 per jaar (2026) betaal je geen belastingen of sociale bijdragen op de fietsvergoeding. Alles daarboven wordt belast als loon.
Kan ik fietsvergoeding en fietslease combineren?
Ja, dat mag je perfect combineren. De fietsvergoeding beloont de gefietste kilometers, de leasefiets is een apart voordeel alle aard. Samen maken ze een leasefiets voor je medewerker bijna kosteloos.
Wat is het minimum aantal km voor fietsvergoeding?
Er is geen wettelijk minimum. Elke gefietste kilometer telt mee, ook een deel van het traject. Wel geldt er meestal een maximum van 40 km heen en terug per dag.
Welke sector heeft de hoogste fietsvergoeding?
Dat verschilt van cao tot cao en verandert regelmatig. In 2026 trekt PC 200 bijvoorbeeld op naar €0,32 per km, PC 220 zit al op €0,31 per km. Check steeds je eigen sectorale cao voor het actuele bedrag.
Moet ik mijn fietsverplaatsingen registreren?
Wettelijk is er geen verplichte registratie, maar de meeste werkgevers vragen een eenvoudige maandelijkse opgave van je fietsdagen als basis voor de uitbetaling.
Hoe zit het met fietsvergoeding voor een studentenjob?
Dezelfde regels gelden: €0,37 per km fiscaal maximum en een jaarplafond van €3.700, naar rato van de gewerkte periode.
Wat als ik ook De Lijn of de NMBS neem?
Geen probleem. Een fietsvergoeding voor het fietsgedeelte van je traject en een tussenkomst in het openbaar vervoer zijn allebei fiscaal vrijgesteld en sluiten elkaar niet uit.
Waarom verschilt het fietsvergoeding-bedrag per sector?
Elk paritair comité kan via een eigen cao een hoger bedrag afspreken dan de nationale basis van cao nr. 164. Zo bepaalt elke sector mee hoe aantrekkelijk fietsen naar het werk wordt gemaakt.
Ik ben federaal ambtenaar, geldt dezelfde fietsvergoeding voor mij?
Nee, de federale overheid werkt met eigen regels via BOSA, los van de cao's die in de privésector gelden.
.avif)
