Financer le leasing vélo via la prime de fin d’année est la meilleure solution pour de nombreux collaborateurs : cela leur permet de profiter de leur nouveau vélo sans coût supplémentaire. Et pour les employeurs, cela n’a aucun impact sur le budget. Mais combien coûte le leasing vélo via la prime de fin d’année ? Et combien économisez-vous ?
Dans cet article, vous découvrirez comment la prime de fin d’année permet de financer le leasing vélo, un exemple concret avec des chiffres et comment simuler une situation à l’aide du calculateur.
Comment la prime de fin d’année finance le leasing vélo
Ce dispositif consiste à convertir (une partie de) la prime de fin d’année en leasing vélo. Comme cette prime est davantage taxée que votre salaire mensuel, il vous reste souvent plus de net que si vous receviez le même montant sous forme de salaire. Voici comment il fonctionne, étape par étape :
- Vérifiez si votre secteur l’autorise. Le financement du leasing vélo via le prime de fin d’année doit être autorisé par votre secteur ou via la CCT. Dans la CP 200 (générale pour les employés), ce dispositif est autorisé par défaut. Dans la CP 330/331 (soins de santé), c’est également possible dans la plupart des cas. La CP 319 ne l’autorise pas pour l’instant.
- Déterminez votre budget. Déterminez avec votre employeur ou le secrétariat social quel pourcentage de votre prime de fin d’année vous souhaitez allouer et ce que cela implique pour votre budget de leasing.
- Choisissez votre vélo et votre pack de service. Via Joule Local chez votre revendeur local ou via Joule Mobile pour une livraison et un service à domicile ou au travail.
- Signez votre contrat de leasing. Joule établit le contrat, vous le signez de manière électronique.
- Votre secrétariat social s’occupe du traitement. Cela se fait automatiquement sur votre prime de fin d’année suivante.
- Vous activez votre compte sur le Joule Hub. Vous pouvez y retrouver votre leasing, vos rendez-vous d’entretien et vos documents.
- Vous êtes prêt pour votre premier trajet en toute tranquillité ! Entretien, assurance et assistance dépannage sont inclus dans le pack.
💡 Pas sûr que la prime de fin d’année soit la meilleure option pour vous ? Dans la suite de cet article, nous la comparons avec la conversion salariale.
Comment financer le leasing vélo en tant qu’employeur ?
En tant qu’employeur, vous avez en fait deux choix : sans impact sur le budget ou avec impact sur le budget.
Option 1 : sans impact sur le budget
Dans le cadre d’une formule sans impact sur le budget, le salarié finance lui-même le vélo de leasing, via une forme d’échange salarial. Cela peut se faire de différentes manières, en fonction de ce qui est autorisé dans le secteur et l’entreprise. Veuillez noter que cela n’est pas possible dans tous les secteurs.
👉 Exemple :
- Dans le secteur des soins de santé (CP 330), les employés peuvent utiliser leur prime de fin d’année pour financer un vélo en leasing.
- Dans la CP 319 (soins aux personnes handicapées, aide à la jeunesse, travail social général), le leasing vélo via la prime de fin d’année n’est pas encore autorisé, bien que de nombreuses organisations attendent cette possibilité avec impatience.
💡 Vous souhaitez en savoir plus ? Veuillez également lire « Comment proposer un leasing vélo sans impacter votre budget ? »
Options de financement possibles
- Prime de fin d’année (recommandé) :
Il s’agit de l’option la plus intéressante, car la prime de fin d’année est plus lourdement imposée que le salaire. En utilisant une partie de celle-ci pour le leasing vélo, vous utilisez ce montant de manière plus judicieuse.
➕ Simple sur le plan administratif, avantageux sur le plan fiscal et populaire dans les secteurs où la prime est fixe.
Mais est-ce possible pour vous ? Tout dépend de votre commission paritaire.
👉 Dans la CP 200 (général pour les employés, le plus grand groupe), le financement du leasing vélo via la prime de fin d’année est autorisé par défaut.
👉 Dans la CP 330/331 (soins de santé), c’est également possible, en tenant compte de points d’attention spécifiques que nous abordons dans notre article sur le leasing vélo dans le secteur des soins de santé.
👉 Dans la CP 319 (secteur de l’aide aux personnes en situation de handicap, aide à la jeunesse et bien-être social), la conversion de la prime de fin d’année est encore exclue à ce jour.
Un doute sur votre secteur ? Demandez à votre secrétariat social ou contactez Joule !
- Échange de salaire brut mensuel :
Le salarié échange chaque mois une partie de son salaire brut contre le coût du leasing. L’impact sur le coût net reste faible et l’impact sur les droits sociaux ou la pension est minime.
- Prime :
Une partie de la prime peut être utilisée pour financer le vélo en leasing. Cela peut se faire via un paiement annuel ou un paiement unique pour toute la durée du leasing.
- Budget mobilité :
Les salariés peuvent utiliser une partie de leur budget mobilité pour financer un vélo en leasing, éventuellement combiné avec les transports publics ou la mobilité partagée.
- Échange de salaire net mensuel :
Il s’agit de l’option la moins intéressante, car l’employé paie la location avec son salaire net, ce qui revient finalement plus cher que le prix catalogue. En effet, la location implique également des frais d’assurance, d’assistance en cas de panne, d’entretien, etc.
➕ L’avantage ? L’employé peut commencer immédiatement, il est entièrement couvert par l’assurance, l’assistance en cas de panne et paie le vélo en plusieurs fois.
Option 2 : avec impact sur le budget
Dans ce cas, l’employeur paie (en grande partie) lui-même le coût du leasing. Vous pouvez considérer cela comme une forme d’augmentation salariale, mais sans les charges supplémentaires qui accompagnent une augmentation classique.
Concrètement :
L’employé bénéficie d’un avantage supplémentaire en nature (un vélo de leasing) sans que l’employeur ne paie de charges sociales ou fiscales supplémentaires. Vous pouvez également choisir de financer partiellement le prix de la location, de sorte que l’employé ne paie qu’une somme modique. Vous augmentez ainsi la valeur du package salarial, encouragez la mobilité durable et renforcez votre image de marque en tant qu’employeur, le tout sans augmenter considérablement les coûts salariaux.
Conditions fiscales
- Transport domicile-travail
Le vélo doit être utilisé régulièrement pour se rendre au travail. Cette utilisation peut être répartie sur l’année et ne doit concerner qu’une partie du trajet (par exemple, une personne qui se rend à la gare à vélo). Ainsi, une personne qui se déplace quotidiennement à vélo en été et un peu moins en hiver est parfaitement en règle (et ça se comprend 🥶). En plus, une indemnité vélo peut vous rapporter un petit bonus chaque mois !
- Secteur : le salaire peut-il être flexible ?
Le leasing vélo via l’échange salarial doit également être autorisé au niveau sectoriel. Concrètement, cela signifie qu’il est déterminé au sein de votre secteur si le salaire peut uniquement être versé ou si les employés peuvent également échanger une partie de leur salaire contre des avantages tels qu’un vélo en leasing. Cette autorisation peut être fixée au niveau de la commission paritaire, mais également via des conventions collectives ou des accords syndicaux au sein de l’entreprise.
- Pas de rémunération barémique
Une condition importante du salaire échangé est que le salaire mensuel brut ne peut jamais être inférieur au barème légal. Les employés qui sont rémunérés exactement selon le barème (tels que les ouvriers ou les fonctions avec des échelles salariales fixes) ne peuvent donc légalement échanger une partie de leur salaire brut contre un vélo en leasing.
Cela ne signifie pas que le leasing vélo leur est impossible, mais cela nécessite une approche différente. Les employeurs peuvent toujours proposer le leasing vélo via la prime de fin d’année, un bonus, un échange de salaire net ou le budget mobilité, sans modifier le salaire lui-même.
Nous constatons que les comités paritaires qui travaillent avec des barèmes salariaux attendent avec impatience l’approbation légale pour permettre également le leasing vélo via la prime de fin d’année dans leur secteur. Sans cette approbation, il n’est pas légalement autorisé d’utiliser des composantes salariales telles que la prime de fin d’année pour le leasing vélo, ce qui signifie que les employeurs et les employés de ces secteurs restent pour l’instant sur la touche.
Exemple de calcul : combien économisez-vous en tant que salarié avec le leasing vélo ?
Pour bien comprendre l’avantage du leasing vélo, examinons un exemple concret.
Situation
Salarié avec un salaire brut de 3 000 €/mois
Cotisation patronale de l’employeur : 27 %
Coût total du leasing du vélo : 1 200 €/an → 100 €/mois
Durée du leasing : 36 mois
1. Vélo en plus du salaire
L’employeur paie l’intégralité du leasing en plus du salaire existant.
Impact financier pour l’employeur :
Coût annuel du leasing = 1 200 €
Coût total pour l’employeur = 1 200 €/an
👉🏻 Le salarié ne paie rien, l’employeur prend en charge la totalité du coût.
👉🏻 Le vélo apparaît comme un avantage sur la fiche fiscale (exonéré d’impôt en cas d’utilisation régulière pour les trajets domicile-travail).
Utilisez le simulateur pour votre situation.
2. Échange de salaire brut (sans impact financier pour l’employeur)
L’employé échange une petite partie de son salaire brut contre le leasing du vélo.
L’employeur loue un vélo (coût total pendant la durée du leasing = 3 600 EUR). La durée du leasing est de 36 mois : le coût mensuel du leasing est donc de 100 EUR (= facteur A). Il souhaite mettre ce vélo à la disposition de son employé sans incidence sur le budget. La contribution patronale pour cet employeur = 27,25 % et l’employé reçoit chaque année une prime de fin d’année de la part de l’employeur.
Impact financier pour le salarié :
Le montant à retenir sur le salaire brut de ce salarié est calculé selon la formule suivante :
12 x 100 euros / [(13 x 1,2725) + 0,92]
= 1 200 euros / 17,4625
= 68,72 euros (~ montant maximal à retenir)
Échange mensuel sur le salaire brut = 68,72 € (824,64 € par an)
Le salaire net diminue d’environ 50 € net/mois (en fonction de la tranche) : soit environ 600 € sur une base annuelle
💡 Grâce à l’optimisation fiscale, le salarié ne paie en réalité qu’environ la moitié du coût réel du leasing.
💡 Pour l’employeur, le coût salarial total reste inchangé.
Utilisez le simulateur pour votre situation.
3. Échange via la prime de fin d’année (sans impact budgétaire pour l’employeur)
Le vélo est financé par une partie de la prime de fin d’année.
Exemple : prime de fin d’année brute = 3 000 € + 27 % de cotisation patronale = 3 810 € de budget total.
- Coût annuel de location : 1 200 €
- Budget de prime de fin d’année brute restant : 3 810 € – 1 200 € = 2 610 €
- Nouvelle prime de fin d’année brute : 2 610 € / 1,27 = 2 055,12 €
👉🏻 Impact sur la prime de fin d’année brute = -945 €
👉🏻 Impact net = environ -610 € à -620 €/an
💡 L’employé renonce à une partie limitée de sa prime, mais reçoit en échange un vélo + un pack de services.
💡 Pour l’employeur, le coût salarial total reste inchangé.
Un exemple concret : la prime de fin d’année dans la CP 200. Prenons un employé de la CP 200 dont la prime de fin d’année brute s’élève à 3 500 €. Il opte pour un leasing de 100 €/mois (soit 1 200 €/an).
- Montant de la prime de fin d’année allouée : 1 200 €/an
- Prime de fin d’année brute résiduelle : 2 300 €
- Impact net pour le collaborateur : entre 600 et 650 € par an, soit environ moitié moins que les 1 200 € du vélo
Le collaborateur utilise régulièrement le vélo pour aller au travail ? Il bénéficie en plus d’une indemnité vélo allant jusqu’à 0,32 €/km (à partir d’octobre 2026), entièrement exonérée d’impôt et de cotisations sociales. Ces deux avantages sont cumulables et diminuent davantage le coût réel de votre trajet domicile-travail.
Attention : ce calcul est uniquement indicatif. Le montant exact dépend de votre tranche d’imposition et des modalités de votre secrétariat social. Vous pourrez simuler votre situation à l’aide du calculateur.
4. Retenue nette (également sans impact budgétaire pour l’employeur)
Impact financier pour l’employé :
- Retenue mensuelle de 100 € sur le salaire net
- La différence nette est d’environ 1 200 € (sur une base annuelle)
👉🏻 Il s’agit de l’option la moins intéressante pour le salarié, car elle ne bénéficie pas des avantages fiscaux.
👉🏻 Pour le salarié, le montant net diminue fortement sur une base annuelle.
👉🏻 Pour l’employeur, cela n’a aucune incidence financière : pas de cotisation patronale supplémentaire ni de salaire brut
Résumé des différentes options
💡 Ici aussi, l’employeur peut choisir de prendre en charge une partie du coût et d’offrir (en partie) le vélo gratuitement au salarié.
Cela reste sans incidence sur le budget, mais augmente la satisfaction et l’appréciation des employés.
En résumé
- Le leasing vélo reste sans incidence sur le budget de l’employeur.
- L’employé ne paie qu’une fraction du prix catalogue, ce qui lui permet d’économiser en moyenne 50 % par rapport à un achat privé.
Une situation gagnant-gagnant à tous les niveaux : financier, pratique et durable.
💡 Découvrez comment fonctionne exactement le leasing vélo chez Joule en tant qu’employé.
Prime de fin d'année ou conversion salariale : laquelle choisir ?
La prime de fin d’année et la conversion salariale sont deux manières populaires de financer le leasing vélo sans impacter le budget. Elles fonctionnent très bien toutes les deux, mais ne sont pas adaptées à toutes les situations.
Privilégiez la prime de fin d’année si votre secteur l’autorise et que vous ne préférez pas toucher à votre salaire mensuel brut. Votre prime diminuera légèrement, mais votre salaire net restera inchangé toute l’année.
Au contraire, choisissez plutôt la conversion salariale si vous n’avez pas de prime de fin d’année, si votre secteur n’autorise pas l’échange de prime de fin d’année ou si vous préférez allouer un petit montant chaque mois plutôt qu’un gros montant en une fois.
Vous hésitez toujours ? Votre secrétariat social ou votre département RH sait parfaitement ce qu’autorisent votre secteur et votre CCT.
Calculez vous-même le coût de votre leasing vélo à l’aide de notre calculateur
Vous avez un vélo en tête et vous souhaitez calculer vous-même le coût du leasing ? Consultez notre calculateur ! Il vous donnera une indication du prix mensuel du leasing et de son impact sur la rémunération du salarié. Attention ! Le calculateur est basé sur des paramètres génériques.
👉🏻 Accédez au calculateur !
👉🏻 Simulez le financement de votre leasing vélo via votre prime de fin d’année en 30 secondes. Utilisez notre calculateur pour découvrir ce que cela vous coûtera concrètement.
💡 Vous souhaitez approfondir le calcul des coûts du leasing vélo ? Consultez le blog « Comment calculer le leasing vélo », qui traite notamment du coût du leasing vélo, des règles juridiques et des principes de base.
Exemple de calcul pour l’employeur
Supposons qu’en tant qu’employeur, vous versiez à un salarié une prime de fin d’année de 3 900 euros. Ce montant se compose de 3 000 euros bruts + 900 euros de cotisation patronale (le coût pour l’employeur).
- Sans leasing vélo, vous payez donc 3 900 euros, mais le salarié ne reçoit que les 3 000 euros bruts (auxquels s’ajoutent les cotisations sociales et les impôts). La cotisation patronale disparaît simplement dans les coûts salariaux généraux, elle n’augmente donc pas la valeur du package salarial pour le salarié.
- Avec le leasing vélo, les choses changent. L’employeur continue de payer le même coût total de 3 900 euros, mais le montant est utilisé de manière plus intelligente : la cotisation patronale de 900 euros est incluse dans le budget de leasing vélo. Le salarié dispose ainsi d’un budget flexible plus important pour louer un vélo, y compris l’entretien, l’assurance et l’assistance en cas de panne.
En bref :
👉🏻 Pour l’employeur, cela reste sans incidence sur les coûts : vous payez exactement le même montant total.
👉🏻 Pour le salarié, la valeur réelle de l’avantage augmente, car l’intégralité du budget (y compris la cotisation patronale) est consacrée au leasing vélo.
Et cet avantage va au-delà des chiffres. En proposant le leasing vélo, vous offrez à vos salariés un avantage concret, fiscalement avantageux et durable dont ils bénéficient chaque jour. Cela augmente la satisfaction, la fidélisation et l’image de marque de l’employeur, sans coût salarial supplémentaire.
En d’autres termes, vous payez le même montant, mais vous obtenez en retour des salariés satisfaits, motivés et en bonne santé.
Mettez votre entreprise en mouvement avec le leasing vélo
Vous êtes employeur et vous souhaitez encourager la mobilité durable ou un employé qui a envie d’une navette plus intelligente ? Le financement du leasing vélo via la prime de fin d’année est l’un des choix les plus rentables que vous pourriez faire.
Consultez notre article pour découvrir comment la prime de fin d’année s’inscrit dans le plan de cafétéria. Vous êtes employeur et vous souhaitez démarrer tout de suite ? Découvrez l'impact pour votre entreprise.
Envie de découvrir tous les avantages ? Lisez notre article Le leasing vélo, un avantage pour les employés et les employeurs ?
👉 Prêt à découvrir l’impact du leasing vélo pour votre entreprise ? Contactez-nous via le formulaire ci-dessous. Nous nous ferons un plaisir de vous aider !
En tant que spécialiste du contenu mobilité chez Joule, Elke traduit des thématiques complexes de mobilité, comme le leasing vélo et les budgets mobilité, en contenus clairs et accessibles. Elle aide les équipes RH et les collaborateurs à organiser la mobilité plus simplement et à mettre davantage de personnes sur le vélo. Elle est passionnée par les langues, la communication et les batteries de vélo bien chargées. Son fidèle compagnon est son Gazelle Ultimate C5 en Denim Blue Brillant, avec lequel elle sillonne Gand en mode turbo. Son itinéraire vélo préféré ? Celui qui mène à n’importe quel café. Suivez Elke sur LinkedIn !
Alles verliep zeer vlot. Geen extra papierwerk, alles werd door Joules geregeld. Heel tevreden over de service.
Goede communicatie en uitleg. De persoon die het concept is komen voorstellen heeft dit duidelijk gedaan. De testritten waren ook goed georganiseerd.
Top ervaring! Klantenservice is top. Je kan er terecht met al je vragen en ze blijven altijd even vriendelijk. En ik heb best veel vragen gesteld. Levering was top. Zeker een aanrader voor iedereen.
Vlotte service, snel antwoord en zeer vlot in gebruik. De offertes van de fietsenwinkel werden snel verwerkt en overzichtelijk afgeleverd in een leasing-formule.
Heel gemakkelijk dat de technieker op het werk komt! De technieker was vriendelijk. Onderhoud was snel gedaan. Ik heb heel gemakkelijk de afspraak kunnen wijzigen. Ik heb daarvoor een heel vriendelijke en behulpzame persoon aan de lijn gehad.
Jouw vragen,
onze antwoorden
Comment l’indemnité vélo fonctionne-t-elle ?
L’indemnité vélo est cumulable avec un vélo de leasing, dans les limites légales. Votre employeur fixe le tarif et la manière d’enregistrer les trajets (par exemple, le nombre de jours de déplacement à vélo). Cette indemnité est exonérée d’impôts et de cotisations sociales jusqu’à 0,36 €/km, ce qui augmente encore votre avantage net. Ainsi, votre comportement durable est récompensé deux fois : un coût net réduit grâce au leasing et une indemnité supplémentaire pour chaque trajet domicile-travail à vélo.
Que se passe-t-il si ma prime de fin d'année ne suffit pas pour couvrir le coût du leasing ?
Dans ce cas, vous avez trois options.
- Vous complétez la différence avec un bonus, si vous avez y droit.
- Vous optez pour un vélo moins cher ou pour une période de leasing plus courte, afin de réduire le coût mensuel.
- Ou vous combinez la prime de fin d’année à une autre forme de financement, comme la conversion salariale, afin de répartir le coût sur deux sources.
La conversion de la prime fin d'année fonctionne-t-elle dans mon secteur (CP 200) ?
Dans la CP 200 (générale pour les employés), oui. C’est le plus grand groupe de collaborateurs pour lequel ce dispositif est autorisé par défaut. Si vous relevez d’une autre commission paritaire, cela dépendra de votre secteur et de la CCT éventuelle. Vous n’êtes pas sûr de votre secteur ? Vérifiez auprès de votre secrétariat social, demandez à Joule ou consultez nos explications sur le plan cafétéria.
Combien puis-je économiser avec un vélo de leasing par rapport à un achat privé ?
Cela dépend de votre taux d’imposition, de votre structure salariale (échange de salaire brut, prime, etc.), de la durée du contrat et du package choisi. En moyenne, les employés économisent des dizaines d’euros par mois, sans compter les frais d’entretien et d’assurance. Le simulateur vous donne une estimation personnalisée et compare le leasing à l’achat privé, tout en tenant compte de l’indemnité vélo. Vous décidez ainsi en toute transparence.
À combien s’élève ma prime de fin d’année dans la CP 200 (employés) ?
Dans la CP 200, la prime de fin d’année correspond plus ou moins à votre salaire mensuel brut. Si vous gagnez par exemple 3 500 € brut par mois, vous pourrez également vous attendre à une prime de fin d’année de 3 500 € brut dans la plupart des cas. Le montant exact dépend de votre ancienneté et de la performance pendant l’année. N’hésitez pas à vérifier votre fiche de salaire ou de poser la question aux RH pour connaître le chiffre précis.
L’avantage d’un vélo de leasing est-il imposable en Belgique ?
Non — l’avantage d’un vélo de société est exonéré d’impôts et de cotisations sociales, à condition que le vélo soit utilisé régulièrement pour les trajets domicile-travail. Cela le rend fiscalement beaucoup plus intéressant qu’un avantage en espèces équivalent.Attention : les accessoires ou options en dehors du pack peuvent suivre d’autres règles. En cas de doute, consultez votre policy ou votre secrétariat social.Dans le simulateur Joule, vous pouvez voir comment cette exonération augmente votre avantage net.
Puis-je combiner mon leasing financé par la prime de fin d’année avec une voiture de société ?
Oui. Le financement avec le plan de cafétéria, notamment la prime de fin d’année, et la voiture de société sont deux dispositifs différents qui peuvent parfaitement coexister. De plus en plus de travailleurs optent pour les deux options, afin de pouvoir choisir le moyen de transport le plus pratique pour leur trajet : la voiture pour les longues distances, le vélo pour aller au travail ou pour les déplacements plus courts.
Quelle est la différence entre l’échange de salaire brut et net ?
Avec un échange de salaire brut, vous échangez une partie de votre salaire avant impôts contre un vélo de leasing. Vous payez donc moins de cotisations sociales et d’impôts, ce qui réduit considérablement le coût net.
Avec un échange de salaire net, vous payez avec votre salaire déjà imposé, ce qui rend l’opération moins avantageuse.
En résumé :
- Échange brut = fiscalement avantageux, coût net plus bas.
- Échange net = plus simple, mais plus cher.
Avec un échange de salaire brut, vous pouvez économiser jusqu’à 50 % par rapport à un achat privé.
Quels sont les avantages fiscaux du leasing vélo pour les employeurs ?
Le coût du leasing est 100 % déductible comme frais professionnels, il n’y a pas d’ONSS sur l’avantage du vélo et pas de cotisation de solidarité CO₂. Vous pouvez l’organiser de manière budgétairement neutre via un échange de salaire brut ou un plan cafétéria. L’indemnité vélo reste également exonérée de l’ONSS et d’impôts dans les limites légales. Ensemble, cela offre une forte réduction du coût total et un atout clair pour vos rapports ESG et CSRD.
Les coûts du leasing vélo sont-ils 100 % fiscalement déductibles ?
Oui, les factures de leasing sont entièrement déductibles comme frais professionnels. Cela s’applique également aux services inclus (entretien, assurance, assistance), tant qu’ils font partie de l’accord professionnel. Cela permet de maintenir un coût total d’employeur faible et prévisible.
L’employeur doit-il payer des cotisations ONSS sur l’avantage du vélo de leasing ?
Non, il n’y a pas de cotisations ONSS sur l’avantage du vélo de leasing, à condition que le vélo soit utilisé régulièrement pour les trajets domicile-travail. Indiquez-le clairement dans votre politique interne. Cela rend le vélo fiscalement plus avantageux qu’une augmentation salariale ou une prime en espèces.
Le leasing vélo est-il neutre en coût pour l’employeur ?
Oui, le leasing vélo est totalement neutre en coût pour l’employeur — à condition qu’il soit correctement mis en place via un échange de salaire brut, une prime de fin d’année, un bonus ou le budget mobilité. L’employé finance (en partie) le leasing via sa rémunération, tandis que la cotisation patronale est intégrée dans le budget du leasing vélo.
Le coût salarial total reste donc identique, mais le travailleur bénéficie d’un avantage concret : un vélo avec entretien, assurance et assistance inclus.
Pour l’employeur, c’est un investissement nul, mais un gain en durabilité, bien-être et attractivité.
Quels sont les frais de leasing pour l’employeur ?
Le leasing vélo est 100 % déductible fiscalement et exonéré de cotisations sociales (ONSS). La TVA n’est pas récupérable, mais cela ne génère aucun coût supplémentaire car elle est incluse dans le pack.
En tant qu’employeur, vous pouvez déterminer librement quelle partie du coût du leasing pour un vélo vous revient :
- Paiement complet ou partiel : l’employeur paie (une partie du) montant du leasing pour le vélo.
- Neutralité des coûts pour l'employeur : le leasing du vélo est répercuté sur le collaborateur par l’intermédiaire d’une retenue sur le salaire net ou d’un échange de salaire.
Le leasing vélo peut-il être combiné avec des voitures de société dans un plan de mobilité ?
Oui, absolument. Le leasing vélo et les voitures de société peuvent coexister dans un même plan de mobilité. De plus en plus d’employeurs offrent ces deux options afin que les collaborateurs puissent choisir le moyen de transport le plus adapté à chaque trajet.
Un employé peut ainsi utiliser la voiture pour les longs déplacements ou les visites clients, et le vélo pour les trajets domicile-travail ou en ville. Cela réduit la pression de stationnement, les coûts de carburant, et améliore le bien-être au travail.
Dans une approche de mobilité hybride, Joule intègre facilement le vélo avec d’autres solutions comme les transports publics, les voitures partagées ou les flottes internes. Grâce à la Joule Hub et à une politique claire, la gestion reste simple et transparente.
Comment la cotisation patronale est-elle prise en compte dans le calcul du leasing vélo ?
La cotisation patronale (en moyenne 27 %) est utilisée de manière plus intelligente dans le cadre du leasing vélo. Normalement, ce montant est versé à l’ONSS et n’augmente pas la valeur du package salarial. Avec le leasing vélo, cette cotisation est intégrée dans le budget vélo. Cela signifie qu’un employé dispose d’un budget plus élevé pour financer son vélo et son pack de services, sans coût supplémentaire pour l’employeur.
Ainsi, un coût salarial fixe devient un avantage concret et visible pour vos équipes.
Comment calculer mon avantage net avec le simulateur Joule ?
Le calculateur Joule vous permet d’estimer facilement votre avantage personnel.
Introduisez votre salaire brut, le prix du leasing et le modèle choisi : l’outil calcule automatiquement le coût net mensuel, en tenant compte des avantages fiscaux, de l’impact ONSS et du budget de services. Vous voyez en un coup d’œil combien vous économisez par rapport à un achat privé — souvent jusqu’à 40 à 50 %.
Le calcul prend en compte votre profil salarial, votre taux d’imposition et la durée du contrat, pour une vision réaliste de votre avantage réel.
Le leasing vélo influence-t-il ma pension ou mes droits sociaux ?
L’impact du leasing vélo sur votre pension et vos droits sociaux est minime.
Avec un échange de salaire brut, votre salaire diminue légèrement, mais seulement sur la partie échangée pour le vélo. Vous continuez donc à cotiser pour votre pension et vos droits sociaux sur votre salaire ajusté. Dans la pratique, la différence est quasi invisible, alors que vous bénéficiez d’un avantage fiscal important.
En d’autres mots : vous renoncez à une petite partie de votre salaire brut, mais vous gagnez en confort, santé et avantage fiscal.
.avif)
