Fietsleasing is niet alleen goed voor de planeet, maar ook voor je portemonnee. Zowel werknemers als werkgevers profiteren van slimme fiscale voordelen, minder administratie en meer tevredenheid op de werkvloer.
Maar wat kost het nu écht en hoe financier je het als werkgever?
In deze blog leggen we het helder uit: de verschillende financieringsopties, hoe je fietsleasing kostenneutraal opzet én wat het jou of je medewerker concreet kost en oplevert.
Hoe kan je fietsleasing als werkgever financieren?
Als werkgever heb je eigenlijk twee keuzes: kostenneutraal of niet-kostenneutraal.
Optie 1: Kostenneutraal
Bij een kostenneutrale formule financiert de werknemer de leasefiets zelf, via een vorm van loonruil. Dat kan op verschillende manieren, afhankelijk van wat er binnen je sector en onderneming is toegestaan. Let wel: dit is niet in elke sector mogelijk.
👉 Voorbeeld:
- In de zorgsector (PC 330) kunnen medewerkers hun eindejaarspremie inzetten voor fietsleasing.
- In PC 319 (gehandicaptenzorg, jeugdhulp, algemeen welzijnswerk) is fietsleasing via de eindejaarspremie vandaag nog niet toegestaan, al kijken veel organisaties uit naar die mogelijkheid.
💡 Meer weten? Lees ook 'Hoe kan je fietsleasing budgetneutraal aanbieden?’
Mogelijke financieringsopties
- Eindejaarspremie (aanbevolen):
De meest interessante optie, omdat de eindejaarspremie zwaarder belast wordt dan loon. Door een deel ervan in te zetten voor fietsleasing, benut je dat bedrag slimmer.
➕ Administratief eenvoudig, fiscaal voordelig, en populair in sectoren met een vaste premie.
- Maandelijkse brutoloonruil:
De werknemer ruilt maandelijks een stukje brutoloon in voor de leasekost. De nettokost impact blijft laag, en de impact op sociale rechten of pensioen is minimaal.
- Bonus:
Een deel van de bonus kan gebruikt worden om de leasefiets te financieren. Dat kan via een jaarlijkse betaling of een eenmalige afrekening voor de volledige leasetermijn.
- Mobiliteitsbudget:
Werknemers kunnen hun mobiliteitsbudget deels gebruiken voor een leasefiets, eventueel gecombineerd met openbaar vervoer of deelmobiliteit.
- Maandelijkse nettoloonruil:
De minst interessante optie, want de werknemer betaalt de lease met nettoloon, wat uiteindelijk duurder uitkomt dan de catalogusprijs. Dit komt omdat er bij leasing ook kosten zijn voor verzekering, pechbijstand, service, etc.
➕ Het voordeel? De werknemer kan meteen van start, is volledig ontzorgd door verzekering, pechbijstand en betaalt de fiets gespreid af.
Optie 2: Niet-kostenneutraal
Hier betaalt de werkgever (grotendeels) de leasekost zelf. Je kan het zien als een vorm van loonopslag, maar dan zonder de bijkomende lasten die bij een klassieke opslag horen.
Concreet:
De werknemer krijgt een extra voordeel in natura (een leasefiets) zonder dat de werkgever bijkomende RSZ of fiscale kosten betaalt. Je kan er ook voor kiezen om de leaseprijs gedeeltelijk te financieren, zodat de werknemer slechts een klein bedrag betaalt. Zo vergroot je de waarde van het loonpakket, stimuleer je duurzame mobiliteit én versterk je je employer brand, allemaal zonder de loonkosten drastisch te verhogen.
Fiscale voorwaarden
- Woon-werkvervoer
De fiets moet regelmatig gebruikt worden voor woon-werk. Dat gebruik mag gespreid zijn over het jaar en moet maar voor een deel van het traject zijn (bv iemand die met de fiets naar het treinstation gaat). Wie in de zomer bijvoorbeeld dagelijks fietst en in de winter wat minder, zit dus perfect goed (begrijpelijk ook 🥶). Bovendien kan een woon-werkvergoeding een mooi extra centje bieden elke maand!
- Sectoraal: kan het loon geflexibiliseerd worden?
Fietsleasing via loonruil moet ook sectoraal toegestaan zijn. Concreet betekent dat dat er binnen jouw sector bepaald wordt of het loon enkel mag worden uitbetaald, of dat werknemers een deel van hun loon ook mogen inruilen voor voordelen zoals een leasefiets. Die goedkeuring kan vastgelegd zijn op het niveau van het paritair comité, maar ook via cao’s of vakbondsakkoorden binnen de onderneming.
- Geen baremaverloning
Een belangrijke voorwaarde bij loonruil is dat het maandelijkse brutoloon nooit onder het wettelijke barema mag zakken. Werknemers die exact volgens baremaverloning worden betaald (zoals arbeiders of functies met vaste loonschalen) kunnen daardoor wettelijk geen deel van hun brutoloon inruilen voor fietsleasing.
Dat betekent niet dat fietsleasing voor hen onmogelijk is, maar het vraagt een andere aanpak. Werkgevers kunnen nog steeds fietsleasing aanbieden via de eindejaarspremie, een bonus, nettoloonruil of het mobiliteitsbudget, zonder het loon zelf te wijzigen.
We merken dat paritaire comités die met baremalonen werken, vol spanning uitkijken naar een wettelijke goedkeuring om ook binnen hun sector fietsleasing via de eindejaarspremie mogelijk te maken. Zonder die goedkeuring is het juridisch niet toegelaten om looncomponenten zoals de eindejaarspremie in te zetten voor fietsleasing, waardoor werkgevers en werknemers in die sectoren voorlopig aan de zijlijn blijven staan.
Voorbeeldberekening: hoeveel bespaar je als werknemer met fietsleasing?
Om het voordeel van fietsleasing goed te begrijpen, bekijken we een concreet voorbeeld.
Situatie
- Werknemer met brutoloon van €3.000/maand
- Patronale bijdrage werkgever: 27%
- Totale leasekost fiets: €1.200/jaar → €100/maand
- Duur van de lease: 36 maanden
1. Fiets bovenop het loon
De werkgever betaalt de lease volledig bovenop het bestaande loon.
Financiële impact voor de werkgever:
Jaarlijkse kost lease = €1.200
Totale kost werkgever = €1.200/jaar
👉🏻 De werknemer betaalt niets, de werkgever draagt de volledige kost.
👉🏻 De fiets verschijnt als voordeel op de fiscale fiche (belastingvrij bij regelmatig woon-werkgebruik).
2. Brutoloonruil (kostenneutraal voor werkgever)
De werknemer ruilt een klein deel van zijn brutoloon in voor de fietslease.
De werkgever leaset een fiets (totale kost tijdens leasetermijn = 3.600 EUR). De leasetermijn loopt 36 maanden: dus maandelijkse leasekost van 100 EUR (= factor A). Hij wil die fiets budgetneutraal ter beschikking stellen van zijn bediende. De patronale bijdrage voor deze werkgever = 27,25% en de bediende krijgt jaarlijks een eindejaarspremie van de werkgever.
Financiële impact voor de werknemer:
Het in te houden bedrag op het brutoloon voor deze bediende is op basis van de eigen formule:
12 x 100 euro / [(13 x 1,2725) + 0,92]
= 1.200 euro / 17,4625
= 68,72 euro (~ maximaal af te houden bedrag)
Maandelijkse brutoloonruil = €68,72 (jaarlijks €824,64)
Nettoloon daalt ca. €50 netto/maand (afhankelijk van schijf): dus ongeveer €600 op jaarbasis
💡 De werknemer betaalt netto maar ongeveer de helft van de werkelijke leasekost, dankzij fiscale optimalisatie.
💡 Voor de werkgever blijft de totale loonkost gelijk.
3. Ruil via eindejaarspremie (kostenneutraal voor werkgever)
De fiets wordt gefinancierd via een deel van de eindejaarspremie.
Voorbeeld: bruto EJP = €3.000 + 27% patronale bijdrage = €3.810 totaal budget.
- Jaarlijkse leasekost: €1.200
- Resterend budget EJP: €3.810 – €1.200 = €2.610
- Nieuwe bruto EJP: €2.610 / 1,27 = €2.055,12
👉🏻 Bruto EJP-impact = -€945
👉🏻 Netto-impact = ca. -€610 à -€620/jaar
💡 De werknemer levert een beperkt stukje premie in, maar krijgt daar een fiets + servicepakket voor terug.
💡 Voor de werkgever verandert er niets aan de totale loonkost.
4. Netto-inhouding (ook kostenneutraal voor werkgever)
Financiële impact voor de werknemer:
- Maandelijkse inhouding van €100 op het nettoloon
- Netto scheelt dit ongeveer €1.200 (op jaarbasis)
👉🏻 Dit is de minst interessante optie voor de werknemer, want de korting door fiscale voordelen valt hier weg.
👉🏻 Voor de werknemer daalt het netto sterk op jaarbasis.
👉🏻 Voor de werkgever is het kostenneutraal: geen extra patronale bijdrage of brutoloon
Samenvatting van de verschillende opties
💡 Ook hier kan de werkgever ervoor kiezen om een deel van de kost op zich te nemen en de fiets (deels) gratis aan te bieden aan de werknemer.
Zo blijft het nog steeds budgetneutraal, maar stijgt de waardering en tevredenheid bij medewerkers.
Samengevat
- Fietsleasing blijft budgetneutraal voor de werkgever.
- De werknemer betaalt slechts een fractie van de catalogusprijs, en bespaart hierdoor tot gemiddeld 50% versus een particulier aankoop.
Een win-win op elk vlak: financieel, praktisch én duurzaam.
💡 Ontdek hoe fietsleasing bij Joule precies werkt als werknemer.
Bereken zelf je fietsleasekost met onze calculator
Heb je een bepaalde fiets in gedachten en wil je het graag zelf eens uitrekenen hoeveel de leasekost zou bedragen? Check dan onze calculator! Deze geeft een indicatie van de maandelijkse leaseprijs en de impact op de verloning van de werknemer. Let op! De calculator is opgesteld op basis van generieke parameters.
👉🏻 Ga naar de calculator!
💡 Graag wat dieper duiken in de kostenberekening van fietsleasing? Lees de blog ‘Hoe fietsleasing berekenen’, over onder andere de kostprijs van fietsleasing, rechtsregels, en basisprincipes.
Voorbeeldberekening werkgever
Laten we het concreet maken. Stel: als werkgever betaal je voor een werknemer een eindejaarspremie van 3.900 euro. Dat bedrag bestaat uit 3.000 euro bruto + 900 euro patronale bijdrage (de werkgeverskost).
- Zonder fietsleasing betaal je dus 3.900 euro, maar de werknemer ontvangt enkel de bruto 3.000 euro (waarop nog RSZ en belastingen volgen). De patronale bijdrage verdwijnt gewoon in de algemene loonkosten, ze verhoogt dus niet de waarde van het loonpakket voor de werknemer.
- Met fietsleasing verandert dat plaatje. De werkgever blijft dezelfde totale kost van 3.900 euro betalen, maar het bedrag wordt slimmer ingezet: de 900 euro patronale bijdrage wordt mee opgenomen in het fietsleasebudget. Zo krijgt de werknemer een groter flexibel budget om een fiets te leasen, inclusief onderhoud, verzekering en pechbijstand.
Kort gezegd:
- Voor de werkgever blijft het kostenneutraal: je betaalt exact hetzelfde totaalbedrag.
- Voor de werknemer stijgt de reële waarde van het voordeel, omdat het volledige budget (inclusief patronale bijdrage) naar fietsleasing gaat.
En dat voordeel gaat verder dan cijfers alleen. Door fietsleasing aan te bieden geef je je medewerkers een concreet, fiscaal vriendelijk en duurzaam voordeel dat ze elke dag ervaren. Het verhoogt tevredenheid, retentie en employer branding, zonder extra loonkost.
Of met andere woorden: je betaalt hetzelfde, maar je krijgt er tevreden, gemotiveerde en gezonde werknemers voor terug.
Zet je organisatie in beweging met fietsleasing
Of je nu werkgever bent die duurzame mobiliteit wil stimuleren, of medewerker die slimmer wil pendelen: fietsleasing is een van de meest rendabele keuzes die je kan maken.
Wil je toch graag eens alle voordelen op een rijtje zetten? Lees dan deze blog: “Is fietsleasing voordelig voor werknemers én werkgevers?”
👉 Klaar om te ontdekken wat fietsleasing voor jouw organisatie kan betekenen?
Neem contact op via het formulier hieronder, we helpen je graag op weg!
Alles verliep zeer vlot. Geen extra papierwerk, alles werd door Joules geregeld. Heel tevreden over de service.
Goede communicatie en uitleg. De persoon die het concept is komen voorstellen heeft dit duidelijk gedaan. De testritten waren ook goed georganiseerd.
Top ervaring! Klantenservice is top. Je kan er terecht met al je vragen en ze blijven altijd even vriendelijk. En ik heb best veel vragen gesteld. Levering was top. Zeker een aanrader voor iedereen.
Vlotte service, snel antwoord en zeer vlot in gebruik. De offertes van de fietsenwinkel werden snel verwerkt en overzichtelijk afgeleverd in een leasing-formule.
Heel gemakkelijk dat de technieker op het werk komt! De technieker was vriendelijk. Onderhoud was snel gedaan. Ik heb heel gemakkelijk de afspraak kunnen wijzigen. Ik heb daarvoor een heel vriendelijke en behulpzame persoon aan de lijn gehad.
Jouw vragen,
onze antwoorden
Hoe werkt de fietsvergoeding?
De fietsvergoeding is perfect cumuleerbaar met een leasefiets, binnen de wettelijke maxima. Je werkgever bepaalt het tarief en de administratie (bijvoorbeeld via registratie van fietsdagen). De vergoeding is vrijgesteld van belastingen en RSZ-bijdragen tot €0,36 per kilometer, wat je netto voordeel verder verhoogt. Zo word je duurzaam gedrag dubbel beloond: een lagere nettokost dankzij de lease én een extra vergoeding per gefietste woon-werkdag.
Hoeveel bespaar ik netto met een fietslease ten opzichte van een privéaankoop?
Dat hangt af van je belastingvoet, loonstrategie (brutoloonruil, bonus, etc.), looptijd en pakket. Als richtwaarde zien we vaak tientallen euro’s per maand voordeel, plus besparing op onderhoud en verzekering. De calculator geeft je een persoonlijke simulatie met vergelijking tegenover privé-aankoop en toont het combinatie-effect met fietsvergoeding. Zo kies je onderbouwd en transparant.
Is het voordeel van een fietslease belastbaar in België?
Nee, het voordeel van de leasefiets is vrijgesteld van belastingen en rsz, zolang je de fiets regelmatig gebruikt voor woon-werk. Dat maakt het fiscaal veel aantrekkelijker dan een gelijkaardig cashvoordeel. Let wel: accessoires of opties buiten het pakket kunnen andere regels volgen. Neem bij twijfel je policy of sociaal secretariaat door. In de Joule calculator zie je hoe de vrijstelling je netto voordeel vergroot.
Wat is het verschil tussen brutoloonruil en nettoloonruil?
Bij brutoloonruil ruil je een deel van je brutoloon vóór belastingen in voor een leasefiets. Daardoor betaal je minder RSZ en belastingen, wat de nettokost flink drukt.
Bij nettoloonruil betaal je met je nettoloon, dus met geld dat al belast is — dat maakt het minder interessant.
Kort samengevat:
- Brutoloonruil = fiscaal voordelig, lagere nettokost.
- Nettoloonruil = eenvoudiger, maar duurder.
Met brutoloonruil bespaar je tot de helft ten opzichte van een privéaankoop.
Wat zijn de fiscale voordelen van fietslease voor werkgevers?
De leasekost is 100% aftrekbaar als beroepskost, er is geen RSZ op het voordeel van de fiets en geen CO₂-solidariteitsbijdrage. Je kan het kostenneutraal organiseren via brutoloonruil of cafetariaplan. De fietsvergoeding blijft bovendien vrij van RSZ en belasting binnen de wettelijke maxima. Samen levert dat een sterke TCO-reductie op en een helder verhaal in je ESG en CSRD-rapporten.
Zijn de kosten van fietsleasing 100% fiscaal aftrekbaar?
Ja, de leasefacturen zijn volledig aftrekbaar als beroepskosten. Dat geldt ook voor servicecomponenten zoals onderhoud, verzekering en pechhulp, zolang ze deel uitmaken van de professionele regeling. Zo hou je de totale werkgeverskost laag en voorspelbaar.
Moet de werkgever RSZ betalen op het voordeel van een leasefiets?
Nee, er is geen RSZ verschuldigd op het voordeel van de leasefiets, op voorwaarde dat de fiets regelmatig gebruikt wordt voor woon-werkverkeer. Vermeld dit duidelijk in je policy (bv. minimale frequentie). Daardoor blijft de fiets fiscaal interessanter dan een loonsverhoging of cashbonus.
Is fietsleasing kostenneutraal voor de werkgever?
Ja, fietsleasing is volledig kostenneutraal voor de werkgever, op voorwaarde dat het correct wordt opgezet via brutoloonruil, eindejaarspremie, bonus of het mobiliteitsbudget. De werknemer financiert (een deel van) de lease via zijn loon, terwijl de patronale bijdrage van de werkgever mee opgenomen wordt in het fietsleasebudget.
Zo blijft de totale loonkost identiek, maar krijgt de werknemer er een concreet voordeel bij: een fiets inclusief onderhoud, verzekering en pechhulp.
Voor de werkgever verandert er dus niets aan het budget, maar je wint wel op vlak van duurzaamheid, welzijn en employer branding.
Wat zijn de leasekosten voor de werkgever?
Fietsleasing is 100% aftrekbaar en vrijgesteld van RSZ. De btw is niet recupereerbaar, maar dit vormt geen extra kost omdat het in het pakket zit.
Als werkgever kan je geheel vrij bepalen welk deel van de kost van de fietsleasing je zelf draagt:
- Volledige of gedeeltelijke betaling: de werkgever betaalt (een deel van) het bedrag voor de fietsleasing.
- Kostenneutraal voor de werkgever: de fietsleasing wordt doorgerekend aan de medewerker via een inhouding op het nettoloon of via salarisruil.
Kan fietslease gecombineerd worden met bedrijfswagens in een mobiliteitsplan?
Ja, zeker. Een fietslease en bedrijfswagen kunnen perfect naast elkaar bestaan binnen één mobiliteitsplan. Steeds meer werkgevers bieden beide opties aan, zodat medewerkers per traject kunnen kiezen wat het meest efficiënt, duurzaam of praktisch is.
Een werknemer kan bijvoorbeeld de wagen gebruiken voor lange afstanden of klantenbezoeken, en de fiets voor kortere verplaatsingen of woon-werkverkeer. Zo verminder je niet alleen de parkeerdruk en brandstofkosten, maar verhoog je ook het comfort en welzijn van je team.
Binnen een hybride mobiliteitsaanpak integreert Joule de fiets moeiteloos met andere vervoersmiddelen zoals openbaar vervoer, poolwagens of deelmobiliteit. Via de Joule Hub en een duidelijke policy hou je alles overzichtelijk en administratief eenvoudig.
Hoe wordt de patronale bijdrage verwerkt in de fietsleaseberekening?
De patronale bijdrage (gemiddeld 27%) wordt bij fietsleasing slim benut. Normaal gaat dat bedrag naar de RSZ en verhoogt het niet de waarde van het loonpakket. Bij fietsleasing telt de patronale bijdrage wél mee in het fietsleasebudget. Dat betekent dat een werknemer met dezelfde werkgeverskost meer budget krijgt om zijn fiets en servicepakket te financieren, zonder dat de werkgever extra betaalt.
Zo wordt een vaste loonkost omgezet in een waardevol en zichtbaar voordeel voor je team.
Hoe bereken ik mijn netto voordeel met de Joule calculator?
De Joule calculator maakt het makkelijk om je persoonlijk voordeel te zien.
Je geeft je brutoloon, leaseprijs en gekozen fiets in, en de tool berekent automatisch de nettokost per maand, inclusief fiscale vrijstellingen, RSZ-impact en het servicepakket. Zo zie je in één oogopslag wat je bespaart in vergelijking met een privéaankoop — vaak tot 40 à 50%.
De berekening houdt rekening met je loonprofiel, belastingvoet en duur van de lease, zodat je een realistisch beeld krijgt van je werkelijke voordeel.
Hoe beïnvloedt fietsleasing mijn pensioen of sociale rechten?
De impact van fietsleasing op je pensioen en sociale rechten is minimaal.
Bij een brutoloonruil daalt je loon licht, maar enkel op het deel dat je ruilt voor de fiets. Je blijft dus bijdragen aan pensioen, vakantie en andere rechten op basis van je aangepaste loon. In de praktijk merk je daar weinig van, terwijl je wel een aanzienlijk fiscaal voordeel haalt.
Met andere woorden: je levert een klein stukje brutoloon in, maar wint veel comfort, gezondheid en fiscaal voordeel terug.
